ジャンプするために凹む【2.40】

〔秘伝書②〕「営業改革。ビジネス思考の秘伝52則　エピソード２／売れっこないもの売ってみた　～ダメそうなこと＋だからいい～」

失うものは何もない

201X年「ＮＡＶｉ事業を見極めてほしい」「失うものは何もない。悔いのないように２年間、打てる手はすべて打ってほしい」と勇気づけられ、本気で超大型ＮＡＶｉの大量導入を目指しました。事業のＶ字回復を果たした物語をイメージし続けました。

超大型ＮＡＶｉの大量導入の兆しが表れましたが、売れた後の不測の事態への恐れからか普及に慎重であったＮＡＶｉ製造販売会社関西が一層消極的になりました。関西支部は超大型ＮＡＶｉの提案自粛要請より、提案できるＮＡＶｉがなくなりました。

超大型ＮＡＶｉの大量導入は事実上不可能となり、チームＮＡＶｉは活動縮小を余儀なくされました。悔いのないよう打てる手はすべて打ったと100％断言できるため、心残りはありません。営業担当は直ちに他課所に異動させ、資源を再配分しました。

メンバーには、今回の活動縮小の機会を「より高く、大きくジャンプするために一度縮む」「成長のために大いに凹む」機会と捉えてほしいと伝えました。これまでも小さくなる能力を磨いてきました。心機一転、次のステージへの移行を加速させます。

ＮＡＶｉ製造販売会社関西の超大型ＮＡＶ提案自粛要請が、関西支部のＮＡＶｉ事業縮小のトリガーとなりました。チーム発足から４年後、ブランド棄損リスクを回避した今、ＮＡＶｉ燃料充填事業は累積赤字抑制による事業継続へと方針転換しました。

ＮＡＶｉを利用している顧客と誠実に向き合い、今後10年以上ＮＡＶｉ燃料充填事業を守り続けることが、ＭＮＶトレイルブランドを守ることに繋がります。最後の大型投資として移動式ｎ-アロモニア充填設備を配備し、バックアップ機能を強化しました。

この先、少数精鋭でＮＡＶｉ燃料充填所の維持管理に創意工夫していく道のりは、新たな事業や新たな設備の維持管理にも必ず活きます。ＭＮＶトレイル社系列内には、ＮＡＶｉ事業以外にもうまくいっていない特殊モビリティ関連事業が複数あります。

方針転換から２年後、赤字転落しそうな特殊モビリティ事業が営業第一課に移管されました。１億円稼ぐのも赤字を１億円減らすのも効果は同じです。シナジー効果を発揮し、新たな事業改革に挑戦します。新生モビリティチームの飛躍のときがきました。