ミラクルセブンが導く成功裏【1.32】

〔秘伝書①〕「営業改革。ビジネス思考の秘伝52則　エピソード１／人類の祖先、木登り下手説　～創意工夫はやがてみんなを豊かにする～」

ＭＮＶ保守とＮＡＶｉ

201X年、ＭＮＶトレイル社関西支部大阪南支社で海外進出のための要員を捻出するための組織改正が行われました。長年不振に陥っていた建物全体を保全するＭＮＶ保守事業と環境特殊モビリティ（ＮＡＶｉ）事業は、新生営業第一課に移管されました。

５年目には元花形エネルギー事業から赤字転落してしまったＴＲＡｉ事業、７年目には数年後には赤字転落しそうな特殊モビリティ（Ｌ－ＮＡＶｉ）事業が、営業第一課に移管されました。押し付けではありません。余力があるため自らが欲しました。

営業第一課はシナジー効果を発揮できる事業はどんどん吸収する意気込みです。事業とともに人も増えることから、長所を活かし、組織としてできることが増えます。みんなクセが凄い強者揃いです。これぞ営業第一課の醍醐味です。ワクワクが止まりません。

ミラクル７という数字に拘ります。軍隊の最小単位は７人だそうです。会議で最も成果が上がる人数も７人です。マネジメント人数の目安も５〜８人といわれます。当初は５班あった組織は３班まで集約し、事業が増えるごとに４班、５班体制に戻しました。

番頭が筆頭である班数を上限５班とする理由は、番頭以外に課長直下のプロジェクトを設置するためです。若手の中から強化指定メンバーを設定します。半年目安で入れ替えていきます。そのための必要枠です。次世代番頭を育成するという狙いもあります。

フレームワークは７つ前後用意します。ＭＮＶ保守事業は７つ、特殊環境車を普及促進していくＮＡＶｉ事業は８つのフレームワークが、それぞれの事業の中長期ビジョン達成の実現性を最大化するためのアクションプランづくりを手助けしてくれました。

肥大する営業第一課に対して歴代支社長は、管理スパンを超えていると心配げです。大丈夫です。作業の投入時間を最小化し、複雑な問題を判断する仕事と未来を描く仕事の比重を高めたことと、メンバーの成長が大所帯のマネジメントを可能にしました。

結果として７年間、育成面を含めて最高の成果を出し続けました。予め描かれていた物語のように、ＭＮＶトレイル社の個性際立つ事業、ＭＮＶ保守事業、ＮＡＶｉ事業、ＴＲＡｉ事業、ＬーＮＡＶｉ事業が営業第一課に集結しました。